- DK Composite
- Сямень, Китай
- 7-15 днів
- 2000 шт
*Ободи шосейного велосипеда 700C глибиною 60 мм з карбонового волокна вагою 520±15 г
*Дизайн в основному для шосейних перегонів, треку, триатлону та перегонів із залізною людиною.
*Доступні ободні та дискові гальмівні системи
*Індивідуальне покриття UD/3K/12K/Twill/Kevlar/Bowknot і будь-який логотип доступні
Карбонові диски Обода шосейного велосипеда 700c
| Модель | R24C-23 | R38C-23 | R50C-23 | R60C-23 | R88C-23 |
Поперечний переріз |
|  |
|  |  |
| Ширина | 23 мм | 23 мм | 23 мм | 23 мм | 23 мм |
| Глибина | 24 мм | 38 мм | 50 мм | 60 мм | 88 мм |
| вага | 390±15г | 450±15г | 480±15г | 520±15г | 610±15г |
| ERD | 596 мм | 568 мм | 544 мм | 524 мм | 468 мм |
| Розмір | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| їх | Клінчер | Клінчер | Клінчер | Клінчер | Клінчер |
| матеріал | Вуглецеве волокно | Вуглецеве волокно | Вуглецеве волокно | Вуглецеве волокно | Вуглецеве волокно |
| Закінчити | UD/3K/12K/саржа | UD/3K/12K/саржа | UD/3K/12K/саржа | UD/3K/12K/саржа | UD/3K/12K/саржа |
| Максимальна вага вершника | 90 кг/198 Ib | 110 кг/240 Ib | 115 кг/250 Ib | 120 кг/265 Ib | 120 кг/265 Ib |
| Гарантія | 2 роки | 2 роки | 2 роки | 2 роки | 2 роки |
*FEA (аналіз кінцевих елементів)
*Технологія
-1) Технологія армування
DK Composite використовує посилення/потовщене вуглецеве волокно на кожній ділянці отвору для спиць, а також тонше вуглецеве волокно за межами області отвору для спиць, тому можна значно заощадити ліхтар обода та гарантувати міцність.
-2) Унікальна смола та система ламінування
Компанія DK Composite розробила власну смолу з високим TG 255℃ і високою міцністю, а також спеціальне ламінування для найкращих характеристик карбонового обода велосипеда.
-3) Шестиосьова свердлильна машина
Компанія DK Composite розробила шестиосьову машину, спеціально розроблену для карбонових велосипедних ободів, тому доступне свердління будь-яких кутів і діаметрів.
-4) Сильна команда досліджень і розробок
DK Composite має власну команду досліджень і розробок для нових проектів і розробки форм, окрім карбонового велосипедного обода, ми також маємо досвід і здатність розробляти будь-які нові вуглецеві композитні продукти.
