Заднє колесо велосипеда Bmx

*Особливості:

1. Конструкція крюка для бус, краще тримає шину під низьким тиском.

2. Конструкція товстої стіни для кращої міцності та стійкості до ударів. 

3. Додатково в ETRTO: 406 мм/451 мм

4. Велика міцність і легка вага.

* Технічні характеристики:

Модель: B49C-23-406	Модель: B49C-23-451	Модель: B30C-30-406
Вага: 295±15г	Вага: 340±15г	Вага: 310±15г
Обмеження ваги: ​​<100 кг	Обмеження ваги: ​​<100 кг	Обмеження ваги: ​​<100 кг
ERD: 325 мм	ЗЕМЛЯ: 369 мм	ERD: 564 мм
Модель: B30TL-30-406	Модель: B20HL-30-12 дюймів
Вага: 310±15г	Вага: 85±5г
Обмеження ваги: ​​<100 кг	Обмеження ваги: ​​<100 кг
ЗЕМЛЯ: 369 мм
Округлість	<0,25 мм
площинність	<0,15 мм
Максимальна напруга спиць	>350 кгс
Завершення:	UD/3K/12K, матовий/глянсовий
Гарантія:	2 роки

*FEA (аналіз кінцевих елементів)

*Технологія:

-1) Технологія армування
DK Composite використовує посилення/потовщене вуглецеве волокно на кожній ділянці отвору для спиць, а також тонше вуглецеве волокно за межами області отвору для спиць, тому можна значно заощадити ліхтар обода та гарантувати міцність.

-2) Унікальна смола та система ламінування

Компанія DK Composite розробила власну смолу з високим TG 255℃ і високою міцністю, а також спеціальне ламінування для найкращих характеристик карбонового обода велосипеда.

-3) Шестиосьова свердлильна машина

Компанія DK Composite розробила шестиосьову машину, спеціально розроблену для карбонових велосипедних ободів, тому доступне свердління будь-яких кутів і діаметрів.

-4) Сильна команда досліджень і розробок

DK Composite має власну команду досліджень і розробок для нових проектів і розробки форм, окрім карбонового велосипедного обода, ми також маємо досвід і здатність розробляти будь-які нові вуглецеві композитні продукти.