250G супер надлегкі карбонові MTB XC/гравійні диски

Номер документа

DK-TR-06022023

Серійний номерr

DK-M2230HL-29-SP

вага

255g

Версія

V1

Статус тесту

Зразок тесту

Тестова основа

ISO 4210/UCI/DK стандарт

Малювання

2. Поверніть обід по колу та запишіть максимальне та мінімальне значення циферблатного індикатора, різниця між ними – рівність гальмівної доріжки;

3. Метод перевірки круглості обода такий самий, як і вище.

1. площинність гальмівної доріжки ≤0,3 мм;

2. Округлість обода становить ≤0,3 мм.

1. площинність гальмівної доріжки становить 0,2 мм;

2. Округлість обода 0,1 мм.

1. Закріпіть обід на спеціальному кріпленні;

2. Прикласти зусилля до отвору клапана (обід 10 кгс, колесо 20 кгс), зафіксувати його деформацію та розрахувати відповідні значення жорсткості;

3. Візьміть середні значення жорсткості, отримані від трьох різних прикладених сил, як кінцеве значення жорсткості обода;

4. Виміряйте один раз до та після конструкції колеса;

5. Вбудоване колесо — це заднє колесо з дисковим гальмом, розмір осі втулки — 148 мм, а натяг спиць на стороні приводу — 120±10 кгс. Сторона приводу під час випробування розташована вгору.

1. Значення жорсткості до будівництва колеса≥5 Н/мм.

2. Жорсткість після нарощування коліс (сторона заднього приводу)≥30 Н/мм

1. Перед виготовленням колеса: 5,4 Н/мм

2. Після складання колеса: 41,8 Н/мм

1. Закріпіть обід на нижній пластині універсальної випробувальної машини отвором клапана вгору;

2. Прикладіть силу 50 кгс (490 Н) до клапана, запишіть його деформацію та розрахуйте відповідне значення жорсткості;

3. Візьміть середнє значення жорсткості отримана трьома різними прикладеними силами як кінцева жорсткість обода значення.

1. Значення жорсткості (обід) ≥ 50 Н/мм

1. Вага молотка: 22,5 кг;

2. Форма крапельного молотка: циліндрична, плоске дно;

3. Тест без шин;

4. Після фіксації колісної пари підніміть ударний молоток до 48 Дж (висота 217 мм), відпустіть ударний молоток, дайте йому вільно впасти до зовнішнього кола обода та спостерігайте, чи не тріснув або зламався обід. Якщо немає тріщини або зламу, то послідовно збільшуйте висоту і продовжуйте випробування, поки не з’явиться тріщина або злам.

1. 60J без будь-яких пошкоджень, визначено, що тест пройдено.

2. Іспит на обід гірського велосипеда необхідно здати не менше двох разів.

1. 48J, 60J, 70J нормальні, 80J зламаний;

2. 48J, 60J, 70J нормальні, а 80J зламаний.

в порядку

1.Закріпіть обід на спеціальному кріпленні;

2. Швидкість підйому головки машини становить 10 мм/хв;

3. Прикладіть силу 250 кгс до отворів для спиць і перевірте 7 різних положень отворів;

1. Після того, як сила розтягування досягне 250 кгс, в отворах для спиць не повинно бути тріщин і опуклостей.